Datos de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social indicaron que al menos 51% de la empresas visitadas y autorizadas fabrican autopartes, 25% se dedican a la construcción, 13% a la manufactura de equipos de transporte y 11% a la minería.
De acuerdo a la industria automotriz el anuncio de las Reglamentaciones Uniformes fue tardío para su cumplimiento ante la entrada en vigor del tratado.
La industria automotriz asegura contar con las medidas sanitarias necesarias para la reapertura de los puntos de venta automotriz, garantizando la salud de sus colaboradores y posibles compradores.
Datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) indicaron que entre enero y mayo de 2020 se importaron un total de 3,469 vehículos usados pesados en México.
En el acumulado enero-mayo la industria automotriz produjo 934,234 automóviles, una caída del 43% frente a las 1,643,766 del mismo periodo del año anterior.
Un nuevo acuerdo de la Secretaría de Salud publicado en el DOF este viernes permitiría la reanudación de las operaciones antes del 1 de junio con la condición de que sean aprobados sus protocolos y medidas de seguridad e higiene con anterioridad.
Estados Unidos, Canadá y Alemania captaron el 89.8% de los automóviles que México exportó; sin embargo, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita entraron al top 10 de principales destinos de exportación.
Líderes de las asociaciones automotrices en México han señalado que requieren reanudar actividades días antes que la industria estadounidense.
Líderes de las asociaciones automotrices en México han señalado que este régimen puede afectar a la industria local.
Senadores estadounidenses afirman que mientras México siga con su suspensión afecta a las cadenas de suministro.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...