La industria automotriz aún no conoce las Reglamentaciones Uniformes mediante las cuales se establece con detalle la metodología que deberá aplicarse.
ANPACT lanzó un llamado para que la industria de autopartes quede excluida del cese de operaciones y pueda apoyar al autotransporte en México ante restricciones por COVID-19.
Esta solicitud se realiza ante el desconocimiento de las reglamentaciones uniformes del nuevo tratado.
El 52% de los autos nuevos que se importaron a México en 2019 provino de Asia.
De aprobarse el Gobierno de Baja California viola principios constitucionales
Contrario con lo que sucede en la industria automotriz mexicana y su racha negativa, los fabricantes de autopartes instalados en el país continúan en crecimiento y prevén mejores números.
2019 es el registro de importación de autos usados legales más alto que reporta la industria desde 2015.
A pesar de la caída que presenta el sector automotor, producto de la incertidumbre generada por el T-MEC, los operadores logísticos han realizado modificaciones a la espera de un nuevo periodo de crecimiento.
Automotrices chinas Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) y JAC consolidan sus ventas en México en 2019
Por vía marítima se exportó el 32% del total producido en el país, es decir, un millón 133 mil 958 unidades, lo que a su vez representa un crecimiento de solo 0.1 por ciento.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...