El BID identificó un total de 189 terminales portuarias que movilizan carga contenerizada en la región. Del total, 14 terminales son de uso privado, 18 son de uso público y propiedad privada, 38 son de propiedad y operación estatales, y 119 son operados con un esquema APP.
Sus servicios tecnológicos, una especie de Uber para la carga, se centran en la recolección y entrega a su destino final de los paquetes o carga generada por pequeños y medianos negocios, con el apoyo de sus “conductores asociados”.
Las grandes empresas de consumo y retail pierden más de 100 millones de pesos anualmente, al no contar con visibilidad en los puntos de venta que repercute en una mala administración de inventarios y que, por ende, caen en desabasto.
Debido al crecimiento de las economías latinoamericanas por el aumento en las inversiones nacionales y extranjeras, la logística juega un papel importante para solucionar los problemas existentes en infraestructura.
Codefront busca desarrollar una app que mejore la visibilidad y agilidad de quienes cruzan por este puerto fronterizo.
La falta de recursos fiscales para desarrollar la infraestructura en América Latina y el Caribe ha dado un impulso a la formación de asociaciones público-privadas (APP) como una opción para el desarrollo de proyectos de infraestructura estratégicos. En este contexto, BID Invest está preparado para dar apoyo a los países de la región.
Viva Aerobus lanzó VivaApp par Android e iOS.
United Airlines anunció mejorar en su aplicación móvil.
A través de la nueva plataforma se puede tener todo el historial y los trámites que debes realizar, bajo un control y resguardo de seguridad informática.
La aplicación se encuentra disponible en las principales tiendas de aplicaciones para teléfonos móviles: Android e iOS y no tiene costo.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...