La firma alemana lanzó una nueva plataforma de robótica “plug & play”, en colaboración con Microsoft y Blue Yonder.
El mundo ha sido espectador de cómo el COVID-19 ha sacudido la estructura existente de la mayoría de las industrias. La pandemia tomó desprevenida especialmente a la industria logística, y la falta de regulaciones ha imposibilitado que este sector pueda tomar acciones rápidas para satisfacer la alta demanda de los consumidores.
Los profesionales en cadena de suministro desde Tijuana y hasta la Patagonia han resentido una estridente caída en el movimiento de insumos o mercancías finales.
Tras el “golpe” del COVID -19 en el mundo, la “nueva normalidad” impulsará la renovación de las cadenas de suministro en múltiples aspectos, algunos de ellos ya comenzaron a gestarse.
Las cadenas de suministro de varias industrias han tenido una importante disrupción a raíz de la contingencia sanitaria provocada por el COVID-19 (coronavirus).
La “nueva normalidad” llegó para quedarse. Vivimos en una era donde estamos a un “clic” de distancia y donde el e-commerce se ha convertido en uno de los principales canales para llegar a los consumidores.
Esta operación se realizaría a través de una venta secundaria de acciones, con la que la japonesa alcanzaría una participación minoritaria de 20% y un puesto en la Junta de Directores de Blue Yonder.
Se utiliza usualmente este término cuando se inhibe o bloquea nuestra computadora y solamente oprimimos el botón de “reset”, así pues, en automático y de manera transparente el sistema se reinicia y continuamos incluso trabajando en el documento que dejamos pendiente.
Esta interrupción o bloqueo es provocado por algún fallo del sistema operativo, por la saturación de la memoria debido a la cantidad de procesos concurrentes o, en el peor de los casos, por un virus malicioso que ha sido introducido intencionalmente.
Hemos escuchado el término resiliencia de la cadena de suministro en todo el mundo desde que comenzó la pandemia, pero ¿qué significa esto realmente? y ¿cómo llevarlo a cabo? En el mundo actual donde la globalización ha hecho que los procesos productivos incluyan insumos de diversas partes del mundo, no es sorprendente que la pandemia de COVID-19 los haya interrumpido drásticamente.
Las soluciones para digitalizar las cadenas de suministro tienen nuevo líder para la compañía en el país.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...