Esto es consecuencia de las cifras negativas que presenta la industria automotriz en cuanto a producción, exportación y ventas en el mercado interno, cuya ralentización se aceleró debido a la pandemia por COVID-19.

La SCT dio a conocer que en el periodo enero-julio de 2020 se movieron 3,639,030 contenedores de 20 pies (TEU) por los puertos mexicanos, lo que evidencia una disminución de 21.1% al compararse con 4,139,360 TEU del mismo periodo de 2019.

Entre enero y julio los puertos operaron 156,139,540 toneladas de carga, lo cual representa una contracción de 13.1% en comparación con el mismo periodo de 2019.

Luego de la explosión en el puerto de Beirut, como resultado de un inadecuado almacenamiento de nitrato de amonio, el director de la API señaló que el puerto es un recinto seguro para el manejo de mercancías peligrosas.

El puerto de Veracruz informó que lleva a cabo protocolos de seguridad que dan certeza en la operación de carga y descarga de mercancías de todo tipo, incluyendo las denominadas peligrosas, las cuales se manejan con el cuidado y calidad que la norma establece.

En el periodo enero-junio de este año los puertos mexicanos operaron 596,231 vehículos automotores, lo que significa una disminución de 41.4% si se toma en cuenta que en el mismo periodo de 2019 lograron un total de 1,017,197 unidades.

En el acumulado enero-junio de este año los puertos mexicanos operaron 3,132,199 contenedores de 20 pies (TEU), lo que significa un -11.1% respecto de 3,521,716 registrados durante el primer semestre de 2019.

Los puertos mexicanos sufrieron su peor caída en movimiento de carga en la última década.

Las bases del concurso tienen un costo de 300,000 pesos más el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y estarán disponibles hasta el próximo 16 de julio.

El 8 de julio de 2010, Grupo CICE realizó su primera maniobra en Tampico con la operación del barco ‘Acacia N’ de carga general y, desde entonces, ha continuado innovando y desarrollando el puerto en conjunto con la Administración Portuaria Integral (API).