A lo largo de la historia, la navegación ha sido el medio de transporte predilecto para el desarrollo comercial de muchos pueblos y civilizaciones alrededor del mundo. En el caso de los romanos, el mar mediterráneo fue la fuente de sus riquezas y generó toda una economía e intercambio comercial sin precedentes. Asimismo, en el caso de Inglaterra, la navegación y el comercio más allá de los mares condujo a la isla británica a convertirse en el primer imperio auténticamente global.

Toma singular relevancia el entender la manera en cómo afecta a una organización las operaciones de Comercio Exterior en las que está involucrada.

Lo anterior debido a que dichas operaciones de Comercio Exterior suelen estar delegadas a los departamentos de Compras o Supply Chain, sin que estos departamentos tengan total conocimiento de los necesidades y riesgos que implican, principalmente en temas de cumplimiento normativo.

A medida que el e-commerce (comercio electrónico) ha ganado mayor penetración en los últimos años, éste enfrenta nuevos retos como es el caso de la creciente demanda de devoluciones. Para dimensionar el problema, un 30% de los productos que se compran en línea son devueltos, mientras que sólo el 8.89% de los productos adquiridos en tiendas físicas se regresan.

Hablar de un aeropuerto es hablar de un amplio sistema de personas, instalaciones y de complejos procesos y valiosos equipos en los que debe asegurarse un equilibrio efectivo y demostrable entre dos variables fundamentales: seguridad y eficiencia, aplicables a los dos ámbitos en los que un aeropuerto se divide: el llamado “Lado Aire”, es decir, en el que tiene lugar la operación de las aeronaves y el “Lado Tierra”, en el que tienen lugar las actividades y procesos que la soportan.

La aplicación conocida como FaceApp abrió un debate muy importante en el mundo sobre el uso de información privada de las personas con fines comerciales, pero sobre todo por los posibles fraudes que se pueden hacer con nuestra información personal.

La forma en que recibe su inventario entrante tiene un efecto acumulativo en todos los procesos que siguen, como el primer dominó que desencadena una reacción en cadena.

El resultado puede ser magnífico o irrelevante, dependiendo de cuán cuidadosamente haya alineado sus fichas de dominó. Aquí hay cinco optimizaciones que pueden ayudar:

1) Crear un checklist de verificación de recepción

Actualmente, alrededor del 90% del comercio mundial se mueve a través de barcos y eso convierte a los océanos y a los mares en las grandes vías de comunicación entre países, regiones y continentes.

Las principales rutas marítimas continúan con un gran desempeño e incluso conexiones vitales como el Canal de Panamá han tenido que ampliar su infraestructura para dar abasto a la gran cantidad de buques y mercancías internacionales que transitan por sus aguas.

En la actualidad, las cadenas de suministro se han convertido en un tema cada vez más complejo. Y es que, ante las crecientes necesidades y exigencias de los consumidores en un mundo con múltiples opciones de compra, la eficiencia se ha convertido en un elemento clave y un diferenciador competitivo para todas las empresas.

Bajo este panorama, las compañías comenzaron a plantearse tres importantes preguntas: ¿cómo administrar lo que no es visible?, ¿cómo elaborar un plan sin tener información? y ¿cómo ejecutar un plan de negocios efectivo?

Después de 3.5 milenios según los registros de evidencia que se tiene de la invención de la rueda, ha tenido múltiples mejoras; en el año 1000 a.C., los celtas pusieron en uso las primeras llantas de hierro alrededor de las ruedas de sus carros, el sistema se mantuvo sin grandes cambios hasta el siglo XIX cuando en 1802 se patentó el primer radio de alambre, cuyas modificaciones lo llevaran a lo que hoy vemos en cada bicicleta.

Pudiera describirse como una “segunda llamada” después de casi 18 años a lograr una madurez mundial en el reconocimiento de la seguridad para cadenas de suministro como una visión hacia el futuro del comercio y una responsabilidad de todos los actores involucrados en el comercio internacional.