Sabemos que la industria del transporte aéreo es uno de los mejores termómetros para entender cómo se encuentra la economía de un país. Si la economía crece, el transporte aéreo lo hará en mayor proporción y si decrece, la aviación hará lo propio. No obstante, en el largo plazo los efectos que se observan y que provoca esta industria también son una clara muestra de las tendencias hacia el futuro, tanto en la marcha de la economía, como del rumbo tecnológico y del consumo. En resumen: la aviación muestra más de lo que parece acerca de la evolución del mundo.

El comercio internacional se ha convertido en uno de los motores de la economía global, principalmente por el intenso intercambio de bienes y servicios que se da entre la mayoría de los países que han adoptado al libre comercio como su modelo imperante.

Para una mayor comprensión del comercio mundial en la actualidad es necesario profundizar en el concepto de cadenas globales de valor (Supply Chain), ya que todo apunta a que la integración de estas cadenas genera más productividad y competitividad en un país o en una región.

La agenda contra la corrupción y el lavado de dinero de Estados Unidos se extiende con mayor profundidad en América Latina. Como consecuencia de que empresas estadounidenses mantienen relaciones comerciales y financieras con un gran número de empresas en Latinoamérica y otras partes del mundo, en donde la corrupción política y la delincuencia organizada han operado con mayor facilidad, es que se están tomando seriamente en consideración los esfuerzos de cumplimiento regulatorio por parte de las empresas que pueden ser sujetas de investigación criminal por culpa de incumplim

Polaris Industries, un fabricante de vehículos motorizados para vehículos todo terreno y de carretera, trineos motorizados y motocicletas, respalda a los entusiastas, conductores y trabajadores en exteriores al ofrecer vehículos y servicios innovadores y de alta calidad.

Para abastecer a sus distribuidores de piezas, vestiduras y accesorios, Polaris ha diseñado, construido e implementado un centro de distribución nuevo para dar servicio a los distribuidores en la región este de América del Norte.

El día de ayer (21 de mayo) se realizó el Día de la Investigación, previo al inicio de la cumbre del ITF 2019. El objetivo de las sesiones de este día es mostrar a los interesados los avances en investigación de diversos temas del transporte que aporten elementos a los Ministros del Transporte en los siguientes días para enfocar algunas de las decisiones y acuerdos que se discutirán en las reuniones de alto nivel del Foro.

La delincuencia organizada está tejiendo redes cada vez más sofisticadas entre diferentes partes que componen una cadena de suministro. El fraude que se da en la actividad de redes entre organizaciones (cross-network activity en inglés) está creciendo fuertemente dentro del sistema bancario, las empresas de juegos y apuestas, las compañías de préstamos así como en las tiendas de venta al menudeo.

Hoy en día la industria del transporte enfrenta los mayores retos de los últimos años e inclusive décadas: altos índices de inseguridad, dificultades en la renovación de flota, constantes aumentos al combustible, nuevas normas emitidas para fulles, entre otros.

De acuerdo con la Comisión Reguladora de Energía (CRE), en 2011 los consumidores de diésel pagaban 11.12 pesos por litro, mientras que hoy lo pagan a más de 19.21 pesos, esto se traduce en un incremento del 73% desde entonces.

Entre muchos, dos temas de los mencionados por el candidato ganador a la presidencia de la República, Andrés Manuel López Obrador, y por su equipo cercano me llaman poderosamente la atención por los impactos en costos, eficiencia económica y legalidad que tendrán tanto en la nueva administración como en muchos de los ciudadanos y empresas del país: la localización de las operaciones aeroportuarias de la Ciudad de México y la potencial relocalización de muchas de las dependencias del Gobierno Federal.

Hoy el mundo se enfrenta a uno de los mayores retos de su historia: el cambio climático.

Sin duda, la actividad humana ha influido a que este fenómeno sea cada vez más acelerado e implica un esfuerzo adicional por parte no sólo de los gobiernos sino también un cambio de paradigma de la sociedad, así como del sector privado para frenar el deshielo de los polos, el incremento de la temperatura global y la incidencia, cada vez mayor, de desastres naturales.