Establecer un “plan”, “modelo” o “estrategia” logística efectiva para la operatividad de una organización es hoy en día el proveer a la empresa de toda una filosofía, estrategias, tácticas y la capacidad de Poder que le permita mantenerse competitiva y salir victoriosa bajo el entorno económico y de competencia que prevalece en el mundo.

No es secreto que la industria transportista ha cambiado a lo largo del tiempo: muchos recordarán que hace 30 años, los clientes tenían asignadas rutas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, rutas que, por cierto, no tenían tantos transportistas como ahora, al igual que el sector no tenía tanta tecnología disponible ni opciones de soluciones financieras.

A diferencia de la carta que en mi infancia enviaba a los Reyes Magos, esos seres que vivían en mi imaginación, que sabían de mi conducta de todo el año y que por tanto decidían con justicia el regalo que me merecía, esta carta se la dirijo a personas reales, pero que al igual que los Reyes Magos, deciden sin consultarme si lo que solicito es de su voluntad cumplir.

BRISBANE, AU.- Por invitación de la agencia Transport Certification Australia (TCA) asistí el lunes 11 y martes 12 de septiembre al foro Weigh in Motion (pesaje en movimiento).

La solidez que antes caracterizaba al transporte marítimo fue sustituida por inestabilidad y condiciones variables. No es noticia que nos manejamos en un mercado fluctuante y en una industria sobre abastecida.

La complejidad de los mercados actuales reside en una intensa competencia por ofrecer bienes de consumo de alta calidad y que se diferencien del resto, que se encuentren siempre disponibles y al menor precio posible. Estos factores permiten crear una experiencia de compra grata en los consumidores y hoy en día son requisitos fundamentales para pensar en ser competitivos.

La aplicación de leyes contra el soborno y la corrupción continúa creciendo y los riesgos por evasión de éstas son muy altos. Los múltiples impactos que podría generar una investigación de posibles casos de corrupción y/o soborno son igualmente preocupantes ya que estos pueden afectar profundamente el rendimiento, la productividad y la rentabilidad de una empresa durante años.

El título de esta columna fue el tema de la Cumbre 2017 del International Transport Forum, de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE).

Los servicios representan casi dos terceras partes del PIB y una proporción similar del empleo total en México. Además de su valor como servicios en sí mismos, hay otros servicios que tienen una naturaleza dual, pues también son servicios que permiten prestar otros servicios. Entre estos servicios, llamados de infraestructura, se cuentan los servicios de logística, telecomunicaciones y servicios financieros.

La cuarta revolución industrial inició en el año 2013 y se ha caracterizado por interconectar tecnologías y casi eliminar la intervención humana en los procesos.