De acuerdo con el Anuario Estadístico Ferroviario 2019, recientemente publicado por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), el 74% del comercio exterior ferroviario se reportó a través del servicio en importación con 66 millones de toneladas, lo que significó 1.7% menos que los 67.2 millones de toneladas de 2018.
Werner cuenta con dos instalaciones cross dock en su terminal en Laredo.
El valor del intercambio comercial entre México y Estados Unidos ascendió a 94 mil 254 mdd.
En el Anuario Estadístico Ferroviario 2017, se explica cómo fue el manejo de mercancías para el ferrocarril.
La inspección conjunta en la frontera de Laredo ya tiene reducción los tiempos de tránsito.
El cruce de frontera para el transporte de diesel y biodiesel se ha complicado en las últimas semanas debido al incremento de las inspecciones al 10% de los auto tanques de los trenes unitarios.
El fisco mexicano informó que inició un diagnóstico de “Tiempos en la Frontera” que realizará de manera conjunta con el sector privado.
Las prácticas en frontera como las inspecciones deben estandarizarse para lograr mayores facilidades para los cruces de ferrocarril.
Los ferrocarriles mexicanos reportaron una baja de 1.8% en el tráfico acumulado ante la AAR.
El sector ferroviario espera no ser afectado tras la elección de Donald Trump como Presidente de Estados Unidos.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...