Ambas entidades concentran el 52% de las unidades vendidas en los primeros 10 meses de 2019.
Sólo en octubre de 2019, el robo en el Estado de México creció 18.2% en comparación con igual mes del año pasado.
El robo al transporte de mercancías es uno de los delitos que no cuenta con una metodología clara y eficaz de los procesos judiciales, lo que dificulta su combate, dijo.
De enero a mayo de 2019, casi el 40% de los robos a nivel nacional fueron cometidos en el Estado de México.
En esta entidad federativa ocurren en promedio alrededor de 100 robos por semana al transporte de carga.
El SMN pronostica cielo nublado con lluvias la mayor parte del día en la Ciudad de México y el Estado de México.
El 5 de abril amanecimos en la Zona Metropolitana del Valle de México con un programa de restricción vehicular que obligó al transporte de carga a dejar de circular un día de la semana al amparo de las medidas emergentes del Hoy No Circula (HNC).
Todos los vehículos de carga deberán dejar de ingresar a la Ciudad de México entre 6:00 a 10:00 horas de lunes a viernes, mientras que lo que estén en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) dejarán de circular de 7:00 a 10:00 horas de lunes a viernes. En el resto del horario podrán realizar sus actividades.
Este martes 5 de abril dejan de circular los vehículos que tienen engomado rosa o placas con terminaciones 7 u 8.
Se actualizará el programa de verificación vehicular y el Hoy No Circula.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...