Por segunda ocasión en 2014, la naviera danesa Maersk Line alertó a sus clientes sobre retrasos en la aduana de Pantaco debido a las demoras por la contingencia causada por inspección aleatoria a las mercancías de importación en tránsito.
Ferrovalle Intermodal, el puerto interior de operación integrada al Ferrocarril y Terminal del Valle de México (Ferrovalle), reporta que en el primer semestre de 2014 marcó un crecimiento sostenido en sus volúmenes de carga intermodal del 12% comparado con el mismo periodo de 2013.
La naviera danesa Maersk Line denuncia retrasos en la aduana de Ferrovalle e insta a sus clientes a tomar medidas adicionales para agilizar el proceso de aduanización alegando un alto porcentaje de contenedores en espera.
"La gran ausente en el desarrollo de los ferrocarriles en el país ha sido la Secretaría de Comunicaciones y Transportes", dijo tajante el presidente de la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI), Fernando Ramos Casas, en su participación ayer a nombre de los usuarios en el Foro de Análisis sobre el Proyecto de Reforma de Ley al Servicio Ferroviario en el Senado de la República.
CANCÚN, QR.- Donde tradicionalmente había caras alegres, esta vez hubo caras largas. Se trata de la ExpoRail, donde es costumbre que las empresas ferroviarias presenten a sus proveedores sus planes de inversión para el año que inicia. Sin embargo, esta vez los proveedores debieron conocer la "letra chiquita" de los planes de inversión de las empresas ferroviarias de carga, sujetos esta vez a su ejercicio, si la nueva Ley Reglamentaria de Servicio Ferroviario no pasa tal cual el filtro del Senado de la República.
Ferrovalle, la terminal ferroviaria ubicada en la Ciudad de México, invertirá este año el 22% de sus ingresos, lo que supondrá una cifra récord para la empresa
México no tiene en sus actuales empresas ferroviarias el sistema más adecuado para la competitividad de la economía nacional. Eso es cierto. Pero decir que nuestro modelo está entre los peores del mundo, sin reconocer la importante contribución a la mejora logística que han aportado los ferrocarriles, es faltar a la verdad.
Ferrocarril y Terminal del Valle de México (Ferrovalle) anticipa tendrá una inversión cercana a los 160 millones de pesos adelantó su director general, Erich Wetzel
El sistema permite liberar la carga con destino al Valle de México desde dispositivos móviles
Ferrovalle innova con aplicaciones móviles en iPads que permitirán agilizar el tráfico intermodal en temporada alta, aunado a ello amplía su capacidad con nueva patio de vacíos y más equipo
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...