El proyecto en su conjunto, incluyendo la terminal marítima y las dos terminales terrestres, representa una inversión de 275 millones de dólares.
El litro de este combustible alcanzó el promedio más bajo en abril de 2020 desde mayo de 2018, indicaron cifras de la Comisión Reguladora de Energía (CRE).
Hasta el día de ayer, los puertos de Altamira, Lázaro Cárdenas, Veracruz y Dos Bocas no reportan ninguna embarcación con combustibles en sus áreas de fondeo. El problema está en Coatzacoalcos, Tuxpan y Tampico.
La pandemia por el COVID-19 ha derivado en una reducción en el consumo de combustibles en el país, lo que ha propiciado que los buques procedentes de Texas, Estados Unidos, principalmente, se mantengan fondeados en puertos como Tuxpan y Coatzacoalcos.
En el puerto de Tuxpan, Veracruz, se implementan acciones contra presunta evasión fiscal; se han realizado visitas a los puertos de Manzanillo y Altamira.
Durante 2019, Tabasco fue el estado en donde se vendió más barato el litro de diésel, mientras que Baja California fue el más caro.
En abril de 2019, el precio promedio del combustible incrementó 13.79% en comparación con igual mes del año pasado. En tanto, en la semana del 9 al 15 de mayo de este año, se vendió hasta en 22.48 pesos el litro.
Durante julio, los mayores incrementos en los precios del diésel, la gasolina Magna y la gasolina Premium se registraron en Yucatán.
La petrolera española estima una inversión de aproximadamente ocho mil millones de pesos
Las 157 autotransportistas al servicio de Pemex agrupan tres mil 300 autotanques.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...