El capítulo 7 del T-MEC referente a la agilización del comercio es uno de los que más énfasis se ha puesto por el beneficio de un tránsito libre en las zonas fronterizas.

Debido a la pandemia sanitaria por COVID-19 se espera una pérdida de a nivel mundial por 550 000 millones de euros, indicó un comunicado de la International Road Transport Union (IRU).

Con base en el acuerdo, la Fuerza Armada estaría en estas actividades hasta el 27 de marzo de 2024, mismo año en que concluye la actual administración federal.

Entre las acciones recomendadas está la implementación del Convenio TIR, mismo al que Estados Unidos y México no se han adherido.

Martín Rojas, asesor principal para las Américas de la IRU, destacó la importancia de que Estados Unidos ratifique el T-MEC para otorgar certidumbre a los inversionistas y dijo que transportistas mexicanos continúan con la oportunidad de operar en ese país.

En la ceremonia de premiación se destacó la labor de los operadores en México, quienes se arriesgan todos los días debido a la inseguridad que azota al sector en las carreteras federales.

Pasar de conducción autónoma a conducción asistida.

Es la tercera entrega de reconocimientos de IRU a transportistas mexicanos.

Premiaron a ocho empresas que están en el Top 100 del Autotransporte de T21.

Existe la propuesta de adoptar el Sistema de Tránsito Global (TIR) que opera en Europa para un tránsito fronterizo más ágil.