La Terminal de Granel Agrícola recibirá el 28 de septiembre nueva tecnología que permitirá descargar un barco de 80 mil toneladas métricas (tm) en cuatro días.

Durante el periodo enero-agosto de este año los puertos mexicanos desplazaron un total de cuatro millones 783 mil 699 contenedores de 20 pies (TEU).

La Capitanía de Puerto de Altamira efectuó recientemente el acto de abanderamiento de la draga “Ana Laura”, mediante un protocolo realizado en la Terminal Marítima Puertos Integrales del Sureste (PISSA) del Puerto de Altamira.

En línea con la transformación energética y el combate contra el cambio climático, la compañía naviera francesa CMA CGM lanzó el primer buque de 23 mil TEU (contenedores de 20 pies) de capacidad que será impulsado por gas natural licuado (GNL).

La SCT informó sobre una reducción de 3.5% en el movimiento de carga en los puertos nacionales entre enero y agosto de este año contra el mismo periodo del año anterior, propiciado por caídas en diferentes segmentos de carga, entre ellos, los petrolíferos.

Desde marzo pasado a la fecha, Ruíz fungió como Gerente de Administración y Finanzas de la API, nombrado también por Luz Alicia Iturbe

Desde 2019 y hasta 2022, las inversiones en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec ascenderán a 46 mil 600 millones de pesos, de los cuales, 20 mil millones corresponderán a la construcción de dos Terminales Especializadas de Contenedores.

Esto deriva del aumento en el costo de las tarifas del transporte marítimo, que mueve 90% del comercio mundial.

La carga que se desaloja vía ferroviaria o por autotransporte es la que sufre los robos, lo cual impacta también a la industria naviera por la pérdida de los contenedores.

A partir del 1 de enero de 2020 entrará en vigor un nuevo reglamento de la Organización Marítima Internacional (OMI) que pretende reducir la contaminación atmosférica ocasionada por los buques en todo el mundo, obligando al uso de combustibles más limpios.