Durante los meses de marzo y abril de este año se registró una caída de 40.19% en los inicios de construcción de naves industriales, respecto a los mismos meses del año previo, la cual fue la más fuerte desde 2017, de acuerdo con Datoz.
La demanda de espacios industriales en el país apenas tuvo un crecimiento anual de 1.15% durante el primer cuarto de 2020, de acuerdo con Datoz.
Los desarrolladores de espacios industriales últimamente han recibido varios “golpes” provenientes de diferentes flancos y que han complicado su operación en México.
Estos parques industriales han sido los polos de atracción de las inversiones de grandes empresas, nacionales y extranjeras, que pertenecen a los principales sectores productivos del país.
También se conformó un nuevo Consejo Directivo y se presentó un proyecto basado en tres pilares.
Durante julio-septiembre los tres mercados inmobiliarios industriales del centro tuvieron una actividad estable, ya que hubo incrementos en la absorción bruta, lo que bajó su tasa de disponibilidad.
La participación del sector secundario es de 21% mientras que a nivel nacional es 32 o 33 por ciento.
El mercado nacional ofrece actualmente un inventario de 81.2 millones de m2 en almacenes de clase A, con una tasa de vacancia de 4.3% y un precio de salida en renta nacional de 4.15 dólares al mes en promedio, de acuerdo con CBRE.
Estos complejos suman un área bruta rentable (ABA) de 2.6 millones de pies cuadrados y tienen un valor por 87.4 millones de dólares.
El fideicomiso de inversión en bienes tiene previsto invertir hasta 80 millones de dólares en los próximos 12 meses en ciudades del país.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...