Durante el tercer trimestre de este año se presentaron 8 transacciones de empresas chinas, tanto de manufactura como de logística, que ocuparon casi 79,000 metros cuadrados (m2) de superficie en distintos parques industriales, de acuerdo con Solili.
El gigante asiático representó el 37% de las nuevas iniciativas o proyectos manifestados en este atípico 2020, mientras que Estados Unidos, el principal origen histórico de la inversión extranjera en el país, quedó con el 16%, de acuerdo con una encuesta interna.
En medio de la peor crisis sanitaria y económica, el panorama no es del todo negativo para estos desarrolladores y hasta en algunos casos prometedor.
Durante los meses de marzo y abril de este año se registró una caída de 40.19% en los inicios de construcción de naves industriales, respecto a los mismos meses del año previo, la cual fue la más fuerte desde 2017, de acuerdo con Datoz.
La demanda de espacios industriales en el país apenas tuvo un crecimiento anual de 1.15% durante el primer cuarto de 2020, de acuerdo con Datoz.
Los desarrolladores de espacios industriales últimamente han recibido varios “golpes” provenientes de diferentes flancos y que han complicado su operación en México.
Estos parques industriales han sido los polos de atracción de las inversiones de grandes empresas, nacionales y extranjeras, que pertenecen a los principales sectores productivos del país.
También se conformó un nuevo Consejo Directivo y se presentó un proyecto basado en tres pilares.
Durante julio-septiembre los tres mercados inmobiliarios industriales del centro tuvieron una actividad estable, ya que hubo incrementos en la absorción bruta, lo que bajó su tasa de disponibilidad.
La participación del sector secundario es de 21% mientras que a nivel nacional es 32 o 33 por ciento.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...