Cabe señalar que las únicas armadoras que registraron números positivos tanto en producción como en exportación de automóviles durante el primer semestre del 2020 fueron BMW y Mazda.
Por puerto, la SCT destacó caídas en todos los recintos que operan esta carga tanto en el Pacífico, como en el Golfo de México.
En el acumulado enero-mayo la industria automotriz produjo 934,234 automóviles, una caída del 43% frente a las 1,643,766 del mismo periodo del año anterior.
En el acumulado enero-abril la industria automotriz produjo 912 mil 115 unidades, un decremento del 29.50 por ciento.
De volver a la normalidad el sector automotor, la AMDA estimó que se reactivarían alrededor de dos millones de empleos directos en México.
En el acumulado enero- marzo, la industria automotriz produjo 908 mil 393 vehículos nuevos, una caída del 8.58% respecto al mismo periodo de 2019 (993 mil 600 unidades).
Debido a la actual pandemia de COVID-19 y la disminución significativa en la demanda de vehículos, las armadoras extienden suspensión de producción en todas sus plantas de automóviles y componentes.
Entre ella se suman Toyota, Audi, General Motors, Ford, Honda y FCA, además de Vitro, el fabricante mexicano de vidrio automotriz.
En el acumulado enero-febrero, la industria automotriz produjo 646 mil 588 autos nuevos, apenas 0.06% por arriba de la producción registrada en el mismo periodo de 2019 (646 mil 209 unidades).
Los puertos nacionales registraron el movimiento de un millón 342 mil 794 vehículos automotores durante el periodo enero-agosto de 2019, según cifras de la SCT.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...