Este parlamento se dio a raíz de la Iniciativa que reforma las leyes Orgánica de la Administración Pública Federal, de Navegación y Comercio Marítimos y de Puertos, presentada recientemente por la diputada Juanita Guerra Mena en la Cámara de Diputados.
Luego de la compra de ICAVE por parte de Hutchison Ports (2001), la firma Consultores Asociados se consolidó para continuar con el operador portuario como unidad única y exclusiva al servicio de la seguridad de Hutchison Ports en México.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que se encuentra en estado de alerta para atender los reportes de daños ocasionados por las fuertes lluvias en carreteras federales.
Jorge Lecona no sólo comanda en México, Latinoamérica y el Caribe a Hutchison Ports; es uno de los más altos ejecutivos de la firma a nivel mundial.
De acuerdo con el Paquete Económico, son 10 las Administraciones Portuarias Integrales (API) que tendrían recursos en 2021 dentro del apartado de Programas y Proyectos de Inversión, que ejercerían con recursos propios 2,624,708,367 pesos.
El Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) para el año fiscal 2021 descartó incentivos para la reactivación del Programa de Renovación Vehicular del Autotransporte Federal, suspendido desde 2017.
Especialistas coincidieron en que la capacitación es fundamental para el correcto manejo de este tipo de mercancías, al igual que los equipos de protección con los que realizan previos o revisiones; así como un continuo flujo en la información referente a las cargas.
Lo anterior fue informado por Rosa Icela Rodríguez, titular de la CGPMM, quien colocó en su cuenta de Twitter que las designaciones fueron por instrucción del presidente Andrés Manuel López Obrador y el titular de la SCT, Jorge Arganis Díaz Leal.
El Segundo Informe de Gobierno destacó que se busca la modernización de mil unidades del autotransporte federal de carga en México.
A 10 años del cese de operaciones de Mexicana de Aviación, la aerolínea Interjet presenta impresionantes similitudes en su comportamiento empresarial con lo ocurrido en 2010: los rumores de su escasa viabilidad económica, sus deudas, la extraña presencia de una empresa que rescatará a la aerolínea, los amagos de paro, los desmentidos y la opacidad por doquier. Lo cierto es que algo se cocina.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...