Especialistas en transporte y comercio exterior explicaron los beneficios y algunas diferencias entre el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en materia de autotransporte.

De los hidrocarburos que se expenden en las estaciones de servicio al público, el diésel fue el de menor incremento en su comparación con mayo de 2020.

La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros registró que de julio de 2019 a junio de 2020 se robaron un total de 8,908 unidades de equipo pesado, lo que significó 25% menos en comparación con el periodo julio de 2018 - junio de 2019.

De acuerdo con directivos de la ANPACT y de la AMDA, la comercialización de vehículos pesados podría recueperarse hasta 2024 o 2025.

El modelo Route Control S es una llanta toda posición, mientras que Route Control D es una llanta de tracción para caminos regionales.

Directivos de Transmontes, Transportadora Egoba, Transportes Marva y Transervicios Logísticos del Norte compartieron algunas de sus mejores prácticas y consejos para proteger del COVID-19 a colaboradores y toda la cadena de suministro en el marco de Diálogos Empresariales de Logística.

Fabricantes de vehículos pesados en México darán a conocer mediante el INEGI información sobre la comercialización, importación, producción y exportación de unidades.

Tener una página de internet no es hacer comercio electrónico, es estar conectado para garantizar el éxito en toda la cadena.

En la edición 14 de Diálogos Empresariales de Logística, representantes de Difrenosa, Isuzu Plasencia, Grupo TAB y Kenworth BACE plantrearon los diversos escenarios que han enfrentado y las acciones implementadas en el marco del COVID-19 y la nueva normalidad.

Una vez que las condiciones económicas lo permitan, la transportista que opera desde el Estado de México buscará transportar energéticos en el norte del país.