Me uno a quienes celebran este año y con justa razón, el centenario del inicio de operaciones del Canal de Panamá, estratégica vía marítima para el comercio internacional y una de las grandes maravillas de la ingeniería.

Jamás pensé que diría esto: ¡La aviación tiene el potencial de contribuir con el fin de la humanidad! Y no estoy hablando de acabar con ella producto de un bombardeo nuclear, por ejemplo, lo cual hace 50 años era una amenaza real; estoy hablando de causas que no tienen que ver con guerras, sino causas propias de procesos naturales, contribuyan en ellos o no las acciones humanas.

El sello postal conocido como “One Cent Magenta” del año 1856, de la entonces Guyana Británica, pieza de la cual no hay más que un solo ejemplar, se ha convertido nuevamente en la pieza filatélica más valiosa en la actualidad, luego de ser subastada recientemente en Nueva York en la impresionante cantidad de 9.5 millones de dólares, convirtiéndose con sus 0.04 gr

No me sorprende que sus números sigan en crecimiento, y de hecho he comentado repetidamente la importancia que ha alcanzado la oferta de aerotransporte de las naciones del Medio Oriente, pero de ahí a que la tendencia en lo que va en el año coloque al Aeropuerto Internacional de Dubai (IATA:DXB/OACI:OMDB) como el quinto

Malaysia Airlines o Malaysian Airline System (MAS) necesita todo el respaldo del mundo.

A los actores en el conflicto armado entre Rusia y Ucrania les ha dado por derribar aviones civiles o presuntamente civiles. Entre junio y julio la cifra incluía por lo menos dos aeronaves cargueras; un Ilyushin ll-76 y un Antonov An-26, las cuales se aproximaban a sus destinos en zonas de guerra.

Conforme una refacción o componente automotriz es requerido con urgencia en otra parte distante a donde se encuentra y se convierte en un virtual perecedero pero de metal o plástico, las ventajas asociadas al aerotransporte, comenzando por su velocidad, comienzan a derribar cualquier argumento financiero que quien embarca pudiera tener en contra del empleo del avión para hacer lle

El primer vuelo de mi hijo Simón coincide no solamente con el cincuentenario de mi primer vuelo, sino también en las edades de los pasajeros: 3 años. La ruta que seguirá su avión será casi la misma que siguió en sus primeras horas de recorrido mi Douglas DC-8 de Iberia tras despegar de la Ciudad de México con destino a Santo Domingo, República Dominicana.

El concepto de Facilitación del Aerotransporte Internacional fue adoptado por la aviación civil mundial desde que la aviación fue puesta en orden, por lo menos en su aspecto técnico, con la firma del Convenio de Chicago sobre Aviación Civil Internacional en 1944 y su Anexo 9 “Facilitación”, como un requisito para mantener la rentabilidad de las operaciones, protegiendo a la principal ventaja de este medio de transporte que es la velocidad, contra trámites y complicaciones innecesarias en el despacho del tráfico en las terminales aéreas, que terminan por reducir su competi

En un ambiente de negocios transformado por las aerolíneas de “bajos costos” en las que abundan propuestas tan absurdas como la de aquella aerolínea europea que pretendía lograr la certificación para operar con algunos pasajeros volando de pie, en lugar de sentados, o cobrar un euro por usar los sanitarios de sus aviones, el equilibrio entre el nivel tarifario y calidad del servicio cobra relevancia.